등반 능력은전기 밴주로 모터 출력, 토크 출력 및 전반적인 차량 출력 매칭에 따라 달라지며 실제 성능은 대부분의 운송 시나리오의 요구 사항을 충족합니다.
매개변수 측면에서 주류 전기 트럭의 모터 출력 범위는 120kW~200kW이며, 최대 토크는 800N·m~1500N·m에 이릅니다. 저속에서 높은 토크의 특성은 차량 출발 및 경사로 오를 때 보다 직접적인 동력 출력을 가능하게 합니다. 경사가 15도 미만인 도시 경사로와 교외 산길의 경우 대부분의 모델이 쉽게 통과할 수 있습니다. 풀로드 상태에서도 성능 부족 없이 안정적인 전력을 유지할 수 있다.
실제 테스트에서 영구 자석 동기 모터가 장착된 전기 밴은 20도 경사의 연속 경사로에서 20~30km/h의 속도로 원활하게 주행할 수 있습니다. 배터리 전원 공급 장치는 급격한 전압 강하 없이 안정적으로 유지됩니다. 산악 지역, 건설 현장 등 복잡한 도로 조건의 경우 일부 모델에는 등반 모드도 탑재되어 있어 출력 논리를 조정하여 경사로 적응성을 더욱 향상시킵니다.
경사면을 오를 때 전기 밴의 주행 범위가 약간 감소한다는 점에 유의해야 합니다. 무거운-부하를 오르기 전에 충분한 전력을 확보하는 것이 좋습니다. 전반적으로 전기 트럭의 상승 용량은 도시 유통, 저온 유통 운송, 건설 현장 운송과 같은 주류 시나리오를 포괄할 수 있으며 기업의 일상 운송에 대한 경사 요구 사항을 완전히 충족할 수 있습니다.
